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C’est beau aux yeux de ce que nous voyons, et cela est particulièrement vrai lorsqu’il s’agit de voitures.
Si certains véhicules sont universellement considérés comme beaux, d’autres suscitent des réactions mitigées et en même temps de fortes opinions négatives.
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Dans cet article, nous allons explorer les 10 voitures les plus laides du monde – des véhicules qui susciteront critiques et indignations en raison de leur design étrange et légèrement attrayant.
Des voitures aux proportions disproportionnées aux modèles aux lignes inhabituelles, cette liste n’est certainement pas destinée aux types de voitures classiques ou sophistiquées.
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Alors, si vous êtes prêt à découvrir certains des designs automobiles les plus étranges que vous ayez jamais créés, continuez à lire !
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Robin fidèle
Cette voiture britannique à trois roues a été produite entre 1973 et 2002. Elle est célèbre pour son aspect étrange et disproportionné, notamment ses deux roues rapprochées, et sa propension à rouler dans les virages.
Pontiac Aztèque
L'Aztek a été produite par Pontiac entre 2001 et 2005 et est connue comme l'une des voitures les plus laides jamais fabriquées. Son aspect anguleux et échevelé, ainsi que son degré important de dianteira, donnent l'impression que beaucoup de gens le considèrent comme un désastre stylistique.
Fiat Multipla
La Multipla, produite par Fiat entre 1998 et 2010, est célèbre pour son design unique, avec des dianteiros proéminents et des lignes légèrement attrayantes. Si certains admirent sa fonctionnalité et son espace intérieur, la plupart des gens trouvent son extérieur légèrement attrayant.
AMC Paceur
La Pacer, produite par American Motors Corporation entre 1975 et 1980, est souvent citée comme l'une des voitures les plus laides jamais produites. Sa carrosserie étrange et disproportionnée et sa vitre arrière arrondie ou se fissure facilement.
SsangYong Rodius
La Rodius, produite par la société coréenne SsangYong, est souvent citée comme l'une des voitures les plus laides jamais fabriquées. Son extérieur se caractérise par des lignes anguleuses et irrégulières et sa forme est généralement comparée à une boîte.
Nissan Cube
Le Cube, produit par Nissan depuis 1998, est célèbre pour son apparence simple et en forme de boîte. Ses lignes carrées et ses larges portes sont souvent comparées à un cube, compte tenu de son nom.
Trabant
La Trabant, produite en Allemagne de l’Est entre 1957 et 1991, est souvent citée comme l’une des voitures les plus laides jamais fabriquées. Sa carrosserie carrée et inégale, ainsi que son moteur bruyant et polluant, en font un symbole du design mau.
AMC Gremlin
La Gremlin, produite par American Motors Corporation entre 1970 et 1978, est souvent citée comme l'une des voitures les plus laides jamais fabriquées. Sa carrosserie disproportionnée et étrange, ainsi que sa roue arrière inclinée vers le haut, le rendent facile à craquer.
GAZ Tchaïka
La Chaika, produite en Union soviétique entre 1959 et 1981, est souvent citée comme l'une des voitures les plus laides jamais fabriquées. Son apparence se caractérise par des lignes rugueuses et inégales et il est souvent comparé à un navire.
Toyota Sera
La Sera, produite par Toyota entre 1990 et 1995, était célèbre pour sa poignée de porte distinctive, qui s'ouvrait plutôt que vers l'extérieur.
Considération finale
Bref, la beauté est subjective, et c’est particulièrement vrai dans le monde des deux voitures.
Certains véhicules sont plébiscités pour leur design élégant et sophistiqué, d'autres sont connus pour leur apparence étrange et légèrement attrayante.
Dans cette liste des 10 voitures les plus laides au monde, nous avons vu certains des deux modèles automobiles les plus douteux qui aient été créés, des voitures aux proportions disproportionnées aux modèles aux lignes inhabituelles.
Cependant, il est important de noter que, même si une voiture n’est pas visuellement attrayante, elle peut néanmoins être fonctionnelle et présenter d’autres qualités positives.
Quoi qu’il en soit, les voitures de cette liste attireront certainement beaucoup d’attention, qu’elle soit positive ou négative, et marqueront leur marque dans l’histoire de l’automobile en tant que modèles les plus étranges et les moins attrayants jamais réalisés.
